Magnetic braking và ABS
 

Chào các bạn trên diễn đàn.Mình là sinh viên năm cuối đang làm LVTN về thắng ABS trong motorbike.Thiết bị này đa số các hãng xản xuất xe máy trên thế giới đã làm rồi nhưng cơ cấu tác động là hydrolic pump.Mình muốn dùng thắng từ để thay thế cho thủy lực, mình mới nghĩ ra thôi.Không biết bạn nào đã tìm hiểu về ABS rồi thì giúp đỡ mình nhé.Mình cần các bản vẽ ,sơ đồ nguyên lý và kết cấu cơ khí gắn trên bành xe ntn để thực hiện cho khả thi.Thân chào.

Bạn làm thắng thì nên lưu ý mấy vấn đề sau: đáp ứng của thắng, thắng có tự nhả ra hay không khi đạp thắng. Tốc độ xe và đáp ứng của thắng ( xe chạy nhanh- chậm thì khi đạp thắng thì thắng nhanh hay chậm). Và khi bạn đạp mạnh hay đạp nhẹ thì thắng có gì khác k ....

Mình đã đọc được một thông tin trên báo Vnexpress, kỹ sư Nguyễn Tri Thức ở Cần Thơ đã sáng chế ra phanh nam châm điện, và theo mình nghĩ dựa trên lý thuyết dòng fulco sinh ra trên bề mặt đĩa kim loại quay, nó sẽ gây một lực cản tương ứng với tốc độ quay của đĩa.
Vì vậy bây giờ là mình thiết kế:
Thứ nhất: cơ khí hộp phanh làm sao cho tương thích cơ cấu với đĩa.
Thứ hai : tìm hiểu driver điều khiển các nam châm điện, nhỏ gọn.
Thứ ba :thiết kế ECU cho ABS
Thứ tư:gia công và chạy mạch...
Không biết ý các bạn ra sao.Mong được đóng góp.Mình sẽ mau chóng post hình vẽ lên cho các bạn tham khảo giùm nha.